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SOLANGE / CRM ET LOGICIEL MÉTIER À CLERMONT-FERRAND

CRM, automatisations et agents IA pour concessionnaires automobiles à Clermont-Ferrand

Solange conçoit des automatisations, des agents IA et des outils sur mesure pour les concessionnaires automobiles, depuis Clermont-Ferrand. Nous ne remplaçons ni le CRM de la marque ni votre DMS : nous travaillons autour, sur tout ce qu’ils ne couvrent pas et qui occupe vos vendeurs, du VO à la reprise, du financement à la livraison.

Parler de mon projet

LE POINT DE DÉPART

Les irritants des concessions automobiles,
et comment nous les réglons.

Un concessionnaire travaille avec les outils imposés ou agréés par sa marque : outil de commande, CRM constructeur, DMS. Ils couvrent la vente de VN, beaucoup moins le reste. Le vendeur passe alors une grande partie de sa journée loin du client : bons de commande à compléter, ressaisies d’un outil à l’autre, dossiers de reprise, pièces de financement à réclamer, préparation de l’immatriculation, photos et annonces VO, suivi des livraisons. Pendant ce temps, des leads attendent et des relances ne partent pas. Voici les irritants que nous retrouvons le plus souvent, et la façon dont nous les réglons.

Scénario type, adapté à votre organisation.

LES IRRITANTS DU MÉTIER, ET NOTRE RÉPONSE

Des leads La Centrale, Leboncoin et AutoScout24 rappelés trop tard

Chaque demande, qu’elle vienne d’un portail, du site de la marque, de votre site ou d’un appel, arrive dans une seule file. Elle est dédoublonnée, attribuée au vendeur disponible et reçoit un accusé de réception immédiat. Un tableau montre les leads sans réponse depuis trop longtemps.

Des devis et des essais sans relance

Après un essai ou une offre, une séquence de relances part au bon moment, par e-mail ou SMS, et le vendeur reçoit une tâche avec le résumé de l’échange. Le directeur voit enfin le portefeuille réel de chaque vendeur.

La même vente saisie trois fois

Bon de commande, DMS, outil de commande de la marque, tableur de suivi : nous faisons circuler la donnée une seule fois, par API ou par échange de fichiers lorsque votre DMS le permet. Sinon, le CRM sur mesure devient le point d’entrée unique et prépare les saisies.

Des bons de commande incomplets

Le bon de commande est généré à partir de la fiche client et de la fiche véhicule. Une liste de contrôle bloque la signature s’il manque une mention attendue (prix TTC, options, mode de paiement, date de livraison, ou mention du kilométrage en VO). Le cadre exact se valide avec votre conseil ou votre constructeur.

Une reprise lente et des pièces qui manquent

Un formulaire de reprise guidé (photos, dommages, kilométrage) et une liste de pièces contrôlées : certificat de cession, carte grise barrée, certificat de situation administrative récent (le non-gage). L’IA lit les documents scannés et pré-remplit le dossier, le vendeur vérifie.

Des dossiers de financement bloqués faute de pièces

La liste des justificatifs part au client avec un lien de dépôt sécurisé, les relances sont automatiques et un tableau montre les dossiers en attente. La décision reste celle de l’organisme de financement.

Une immatriculation retardée par une pièce erronée

Avant la saisie dans le SIV, un pré-contrôle vérifie que le dossier est complet (mandat, demande d’immatriculation, justificatifs) et extrait les informations des pièces. La saisie reste faite dans votre outil habilité.

Des VO qui tardent à être en ligne

La description de l’annonce est rédigée par l’IA à partir de la fiche technique et des équipements, puis relue. Des alertes signalent les véhicules en stock depuis trop longtemps ou encore sans photos.

Des annonces en ligne pour des véhicules déjà vendus

La signature du bon de commande déclenche le passage en vendu ou le retrait de l’annonce, via votre outil de multidiffusion s’il le permet. Un contrôle quotidien compare le stock et les annonces.

Des livraisons reportées au dernier moment

Une liste « prêt à livrer » se remplit toute seule : préparation terminée, financement validé, immatriculation faite, paiement reçu, accessoires posés. Le client reçoit confirmation et rappel du rendez-vous.

Un client mécontent découvert dans l’enquête de la marque

Quelques jours après la livraison, un message de suivi interne détecte un souci et alerte le chef des ventes, avant l’enquête officielle. Sans jamais orienter la réponse du client.

Les commissions calculées à la main en fin de mois

Un tableau de bord quotidien par vendeur (leads, essais, commandes, livraisons, financements) et un calcul des commissions à partir des règles fixées par la direction, que vous validez avant la paie.

DES AGENTS CONNECTÉS À VOS OUTILS

Que peut faire un agent IA pour un concessionnaire automobile ?

Un agent IA sur mesure peut interpréter une demande, retrouver les informations utiles et agir dans votre logiciel via les connexions autorisées, si ce logiciel le permet. Voici deux scénarios à adapter à vos outils et à vos règles de validation.

SCÉNARIO 01

Du lead portail au rendez-vous d’essai

Le déclencheur
Une demande arrive de La Centrale, Leboncoin, AutoScout24 ou du site de la marque sur un véhicule.
Les actions dans vos outils
L’agent vérifie que le véhicule est toujours en stock, répond dans la minute, pose les questions utiles (reprise, financement, délai), propose des créneaux d’essai et alerte le vendeur avec un résumé.
La validation métier
Une demande de remise, un client mécontent ou une question technique pointue est transmise au vendeur.
SCÉNARIO 02

Du dossier de reprise au bon de commande

Le déclencheur
Le vendeur termine l’expertise et prend les photos du véhicule repris.
Les actions dans vos outils
L’agent lit la carte grise et les documents, prépare la liste des pièces manquantes, pré-remplit le certificat de cession et le bon de commande, et relance le client pour les pièces de financement.
La validation métier
Le vendeur vérifie le dossier et le bon de commande avant signature.

LE FONCTIONNEMENT ENVISAGÉ

Le parcours des concessions automobiles,
de bout en bout.

01

Capter et répondre

Leads des portails, du site de la marque, de votre site et du téléphone centralisés, attribués et accusés de réception sans délai.

02

Faire avancer la vente

Relances après essai et offre, reprise documentée, bon de commande pré-rempli et contrôlé avant signature.

03

Boucler les dossiers

Pièces de financement collectées, pré-contrôle avant immatriculation, liste « prêt à livrer » et rendez-vous de livraison.

04

Piloter

Tableau de bord par vendeur, stock VO suivi, commissions calculées et suivi de satisfaction après livraison.

VOTRE APPLICATION

Ce que votre CRM concession automobile
affiche à l’écran.

  • Une file des leads entrants avec leur source, le véhicule demandé, le vendeur attribué et le délai depuis leur arrivée.
  • Une fiche affaire avec reprise, financement, immatriculation, pièces reçues et date de livraison.
  • Un tableau de bord : leads, essais, commandes et livraisons par vendeur, stock VO par ancienneté.

IA, RÈGLES ET VALIDATIONS

Des agents IA encadrés
pour les concessions automobiles.

L’IA prépare les réponses, les documents et les annonces ; le vendeur relit et reste responsable de ce qui part et de ce qu’il signe. Les sujets réglementaires (mentions du bon de commande, immatriculation, consentement à la prospection) sont outillés pour être tracés, et leur cadre exact se valide avec votre conseil ou votre constructeur.

UN PREMIER PÉRIMÈTRE UTILE

Tester votre CRM concession automobile sur vos dossiers.

Un premier périmètre peut couvrir la centralisation des leads ou le dossier de reprise. On teste les leads en double, les clients qui ne répondent pas, les véhicules vendus entre-temps et les dossiers de financement incomplets.

Les indicateurs à suivre

  • Délai moyen entre l’arrivée d’un lead et la première réponse.
  • Part des leads qui reçoivent une réponse et un rendez-vous.
  • Délai entre la signature du bon de commande et la livraison.

Les objectifs chiffrés se fixent après mesure de votre situation de départ.

VOS QUESTIONS

Questions fréquentes
sur le CRM concession automobile.

Faut-il remplacer le CRM de la marque ou notre DMS ?

Non. Ces outils sont souvent imposés ou agréés par le constructeur, et nous n’y touchons pas. Nous automatisons autour : leads des portails, VO, reprise, financement, immatriculation, reporting, en nous connectant à vos outils quand leurs accès le permettent.

Un agent IA peut-il répondre aux leads des portails ?

Oui, à partir des e-mails de notification ou des accès prévus par les portails. Il confirme la disponibilité du véhicule, propose un créneau d’essai et remplit la fiche ; le vendeur reprend la main pour la suite.

Peut-on automatiser la saisie dans le SIV ?

La saisie se fait dans le SIV avec l’habilitation et l’outil de votre concession. Nous automatisons ce qui précède : la collecte des pièces, leur contrôle et la préparation des informations.

Peut-on relancer nos anciens clients par e-mail ou SMS ?

Oui, dans le respect des règles de prospection : consentement préalable pour les particuliers, sauf exceptions encadrées pour vos clients existants. Nous outillons le recueil et la preuve du consentement ; le cadre exact se vérifie avec votre conseil.

Quel prix pour un CRM sur mesure pour concession automobile ?

À titre indicatif, une automatisation ciblée se situe entre 1 500 et 5 000 € HT, un agent IA entre 3 000 et 12 000 € HT, et un CRM ou logiciel métier sur mesure entre 8 000 € HT et plus de 30 000 € HT selon le périmètre. Le devis dépend des écrans, des règles, des connexions et de la reprise des données. Le cadrage doit distinguer le développement, l’hébergement, les coûts d’usage de l’IA et la maintenance. Les exemples de documents, les accès aux interfaces et la disponibilité des personnes qui valident le projet déterminent aussi le calendrier.

Solange est implanté à Clermont-Ferrand. Présentez votre organisation, les étapes à automatiser et les logiciels utilisés pour définir un premier périmètre cohérent.

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